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解读:人工智能让未来的宝马不仅是汽车
来源:中国数控机床网   发表时间:2016/5/14 10:40:00  浏览次数:
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中国数控机床网讯:无论是在现实还是在虚拟的世界里,人们总是渴望依托智能科技的进步实现人工智能,但又担心人工智能失控,甚至危及人类。

  这样的桥段,我们在美国好莱坞大片中已经看过无数回。相信所有看过《终结者2》的人,除了被施瓦辛格扮演的正派机器人迷倒外,也会对反派人工智能天网(Skynet)启发核爆毁灭地球的那一幕心有余悸。在《终结者》里,天网在控制了所有武器装备后不久,获得自我意识和意志,并且认定人类是它存在的威胁。于是立刻倒戈对抗其创造者,启动“审判日”,来灭绝全人类。

  而类似反映人类创造人工智能与控制人工智能的大片可谓不胜枚举,除《终结者》系列之外,还有《银翼杀手》、《黑客帝国》、《机械公敌》……而最温情的人工智能似乎体现在《变形金刚》系列。

  在现实生活里也的确如此,汽车作为人类最为重要的交通工具,近年来更是被众多跨国车企寄予厚望,希望其未来更加智能化。而未来汽车人工智能的发展方向,最终要达到的效果就正如宝马集团所言——成为“人类的智能伙伴”。

 宝马集团未来百年概念车BMWVISIONNEXT100

  未来汽车需要哪些人工智能?

  但相比无人驾驶,更多的跨国车企相信自动驾驶会是一个更适合当下实际情况的人工智能。而从目前来看,汽车智能化主要集中在智能科技及互联化两方面。

  有分析人士认为,高度电子化的车辆在实现某些电子安全辅助功能方面,要比电子化程度低的汽车更加容易实现。比如用电传操纵系统代替机械传动系统,用伺服电机代替机械执行机构,其可靠性要比机械系统高得多。

  而自动驾驶在一定程度上可以理解为电子化技术的集大成。而实际上,“自动驾驶”已经普及为汽车工业当前的主要潮流,实现的自动驾驶已经不再是一个技术问题,而是时间问题。

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 宝马集团正将自动驾驶作为未来发展的主要方向,宝马集团认同并且相信,在需要的时候,宝马汽车的驾驶者可以实现车辆自动驾驶。在宝马集团董事长科鲁格看来,中国不仅是世界上最大的制造业基地,而且未来会在创新和研发领域扮演重要角色。他对高度自动驾驶(HAD)在中国的研发和测试尤为关注。

  实际上,在中国宝马集团正在和百度进行自动驾驶项目的合作,并于去年年底展示了试验平台。接下来,宝马集团将根据中国的道路条件,整合本地研发资源,进一步推进高度自动驾驶技术在中国的发展。

  宝马集团对于未来的交通设想是汽车完全实现互联,将数字科技渗透到方方面面。未来的人工智能不仅能听从人类所下达的指令,除此之外还将拥有学习和思考的能力,能通过感知去主动了解人们的期望,把人类准备下达的指令获取并付诸行动。

开放式移动云无缝连接出行生活

  哪些领域会率先取得突破?

  在业内人士看来,未来汽车的发展方向应该是“自动驾驶+电子化+纯电驱动+互联网”,而且这是一个漫长的过程,不可能一蹴而就。

  而在这其中,纯电驱动、车联网及电子化则将会率先突破,而自动驾驶的实现也需要一个递进的过程。例如目前,在大多数智能汽车上,纵向与侧向的自动控制已经不是一个很难实现的技术,但在全工况、全天候的状况下,完全对周边环境的感知,则是一个更高阶的自动化驾驶。

  未来的车辆将会全面联网。数字技术会渗透到我们生活的每个方面,逐渐的让数字世界和现实世界融合。人工智能能够学习和预测我们的愿望,并在后台执行被委派的任务。

3系GT自动驾驶试验车展示宝马高度自动驾驶研发最新进展

  目前,宝马集团已经在量产车型上推出了半自动驾驶技术。全新BMW7系配备了高级驾驶者辅助系统,包括领先的转向辅助系统、车道偏离警告系统以及带有Stop&Go的主动巡航控制系统,能够在0-210公里/小时的速度范围内实现半自动驾驶,并可通过创新的遥控自动泊车功能自动进出车库。

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 在近期举行的亚洲消费电子展上,宝马集团首次展出在中国研发的BMW3系GT自动驾驶测试车,这款车已经具备了高度自动驾驶功能。在中国,宝马集团正在和交通运输部公路科学研究院以及百度进行自动驾驶项目的合作。

  近期亮相的BMWi未来互联概念车,则通过高度自动驾驶技术和互联互通对“纯粹驾驶乐趣”进行了新的诠释。极致简约的互联驾驶舱内空间专为自动驾驶设计,只保留了“驾驶模式选择”这一最重要的按钮,用来选择三种不同的驾驶模式。

  在未来,更加简单的人机交互形式将取代现有触摸显示屏、语音等方式,打破局限,让科技变得更加人性化,让出行变得更加简单。宝马集团未来设想的汽车将不仅仅只是一种工具,在方便出行的前提下更加智能化,汽车根据人们的不同选择做出相应改变。

 智能家居“出行魔镜”与BMWi3互联

  哪个品牌会率先征服市场?

  随着互联网时代的到来,事关人工智能的概念更是层出不穷。今年初,谷歌机器人AlphaGo战胜世界围棋冠军李世石,更是引起了人们对人工智能的广泛关注。而作为互联网概念深度渗透的汽车行业,智能汽车的概念随之出现,传统车企与互联网公司都纷纷在这一领域加强布局。

  在刚刚过去的北京国际车展上,被讨论最多的话题之一,便是事关汽车未来发展方向的无人驾驶和自动驾驶:长安汽车的无人驾驶车辆从重庆开到了北京;沃尔沃S90开始叫卖高度自动驾驶的概念;宝马集团等豪华品牌的自动驾驶汽车更是被高频次关注。

兼具节能环保与驾驶乐趣的新能源车产品阵容

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互联网化的思维及模式,正在被大多数汽车品牌所运用,但谁能更早的契合市场需求并获得市场认可,则看各自在智能科技及对市场的理解方面的智慧。宝马集团在其百年历程中一直是汽车文明发展的推动者。宝马集团历史上很多大胆的决策和创新产品,直到今天仍然对宝马集团的发展有着深远影响。

  前瞻未来趋势,面向未来采取行动,一直是宝马集团DNA的一部分。因此,宝马集团在庆祝公司成立100周年的时候,没有沉湎于过去的荣光,而是放眼未来,展望“下一个100年”里人类的交通出行会有什么特点,未来的汽车行业如何发展。

中文语音控制技术——自然语言识别(NLU)

  为给未来的成功打下坚实基础,宝马集团于今年三月份提出了全新的“第一战略”,为接下来十年的发展指明了方向。根据这一战略,宝马集团将专注于科技创新,扩大人、车辆与服务之间数字化连接,并积极推进可持续出行。

  可以说,作为全球最大的汽车市场,充分理解中国消费者,打造更贴合用户需求的技术早已成为了宝马集团的必修课。在深谙中国市场消费需求,并前瞻性的布局的基础上,宝马集团针对未来汽车互联化、智能科技及自动驾驶等各个环节的体系化布局,无疑也将会为其接下来在中国市场取得先发优势。

 来源:一品汽车

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