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当前位置: 首页 > 新闻频道 > 知名企业 > 大众有意让宾利成为奥迪子公司 奥迪宾利将更多共享技术
大众有意让宾利成为奥迪子公司 奥迪宾利将更多共享技术
来源:中国数控机床网   发表时间:2020/10/26 18:52:00  浏览次数:
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北京时间10月26日消息,据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众消息人士向向《欧洲汽车新闻》的姐妹出版物《Automobilwoche》透露,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯计划将本宾利置于奥迪的控制之下。

 

 北京时间10月26日消息,据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众消息人士向向《欧洲汽车新闻》的姐妹出版物《Automobilwoche》透露,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯计划将本宾利置于奥迪的控制之下。

  目前,保时捷首席执行官奥博穆(Oliver Blume)在大众集团的管理委员会内对宾利品牌业务负责。据消息人士称,迪斯认为宾利有潜力在奥迪麾下重新启程。消息人士称,从明年开始奥迪将负责监管宾利的技术和财务活动。

  迪斯的目标是精简大众集团的品牌组合,这一计划覆盖了从宾利、奥迪和保时捷等豪华品牌到大众、斯柯达和西亚特等大众化品牌。据说,大众正在评估兰博基尼、布加迪和杜卡迪等高性能品牌在公司内部的未来,眼下大众越来越关注电动、数字和自动驾驶汽车。

  宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)在6月向《欧洲汽车新闻》表示,宾利去年恢复了盈利,但由于冠状病毒大流行的影响,该品牌今年仍可能面临亏损。

  英国退欧也给该品牌带来了压力。阿德里安·霍尔马克警告称,如果英国明年在没有达成贸易协议的情况下退出欧盟单一市场,该品牌利润可能最多会缩水四分之一。

  两年前,保时捷聘请了一家咨询公司来为宾利的未来规划方案。这些措施包括结束该品牌在英格兰克鲁(Crewe)工厂的量产,另外还将把工厂转型为可生产特殊车身、一次性、装甲、小型以及长轴距车辆的专业制造商。

据大众消息人士透露,阿德里安·霍尔马克通过提高工厂效率、降低成本以及裁员1000人(相当于员工总数的四分之一)的举措对这一提议予以“封杀”。

  平台共享 降低奢华程度

  宾利未来的产品线可能会与奥迪分享更多技术,包括使用奥迪的Artemis技术项目,该项目正在研究奥迪A8顶级轿车的后续产品,另外还将为宾利开发一款全电动汽车。

  据消息人士称,宾利大陆GT和Flying Spur与保时捷帕拉梅拉共享MSB平台,前者的后续车型将基于大众即将推出的Premium platform Electric (PPE)平台打造。该品牌目前正由奥迪和保时捷实施开发。宾利车型将通过设计与奥迪区分开来。据消息人士称,他们将降低奢华程度并致力于代表“可持续的奢侈品”。

  这类似于戴姆勒(Daimler)对梅赛德斯-迈巴赫(Mercedes-Maybach)、宝马(BMW)对劳斯莱斯(Rolls-Royce)的做法。(天涯)

 

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