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康迪泰克 未来在中国
来源:弗戈工业在线   发表时间:2012/11/5 10:47:00  浏览次数:
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康迪泰克总裁温特(Heinz-Gerhard Wente)先生

从道路上飞驰的各类车辆到工厂、煤炭、矿业上用来传送货物的输送带,从印刷机中使用的印刷橡皮布到汽车及工业领域输送燃料、冷却剂、油以及空气等介质的连接件、胶管和复杂的管路系统。如果细数起来,您会发现其实在我们周围很多地方都可见康迪泰克的影子。如今这个有着纯正德国血统的集团供应商,正在越来越深入到我们生活的方方面面,用康迪泰克总裁温特(Heinz-Gerhard Wente)先生的话说就是:“过去30多年来,中国一直是康迪泰克在全球范围内的关键市场之一。未来我们会继续在这里的投资,并将在中国持续增长。”

温特总裁的这番话是在2012年德国汉诺威工业展览会期间康迪泰克的新闻发布会期间说起的。这一方面是源于中国是本届汉诺威工业展览会的合作伙伴国,但更主要的或许还是中国市场所散发出的无穷魅力。

过去30多年来,中国一直是康迪泰克在全球范围内的关键市场之一。目前,康迪泰克在中国设有10个分支机构,拥有2200多名员工。中国市场销售额达2.2亿欧元,占公司亚洲地区总销售额的近50%。就在2011年6月,康迪泰克空气弹簧系统增添了其在中国常熟的工厂的新产品生产线,而该工厂于2010年才正式投产。在如此短的时间内就扩增工厂的生产能力,康迪泰克对中国市场的重视程度可见一斑,“康迪泰克就是通过建造此类生产基地增强其在中国当地的供货能力。”对此温特先生表示,“我们依靠中国的管理团队建造生产基地,并且不断寻找新的收购机会,以此进一步优化我们进入市场的途径。康迪泰克在中国市场的中期目标是将目前的业务量增加一倍!”  

康迪泰克中国家族

温特总裁的言论并非毫无根据,而是基于康迪泰克集团在中国本土化程度的不断深入而提出的。康迪泰克常熟工厂聚集了空气弹簧系统、振动控制系统、流体技术三大事业部产品的生产及研发。康迪泰克的各大事业部均已进入中国,包括常熟工厂在内康迪泰克集团在中国现有10个现代化生产基地。

谈及此处有必要介绍一下康迪泰克集团七大事业部在中国地区的业务发展及布局:

空气弹簧系统:该事业部设在常熟的生产基地主要为轨道车辆和商用车生产高品质的空气弹簧系统。其生产的空气悬挂系统已应用于CRH 3型高速动车组及上海、南京、深圳等诸多城市的多条地铁、轻轨车辆上。该事业部长期保持较大投资力度,2011年投资近100万欧元新建了一家工厂,负责生产驾驶室和座椅悬置系统使用的袖式/膜式空气弹簧。此外,该事业部还安装了众多生产设备,用于制造商用车空气弹簧和装配轨道车辆系统。与此同时,空气弹簧系统事业部正在规划更多投资项目。

贝内克-卡里科:该事业部专门生产环保表皮材料,自2011年起开始在其合资公司贝内克-长顺汽车内饰材料(张家港)有限公司生产通过国际环保纺织协会认证的表皮材料Acella Eco Green。由于业务需要专门在长春市新设了一个销售处。2012年,该事业部将在张家港工厂投资购买一台TPO挤出机。届时,该工厂将能够生产与德国工厂相同的产品系列。 

输送带集团:去年,康迪泰克输送带集团收购了天津鑫滨海胶带有限公司的输送带业务,由此进一步加强了其在中国市场的业务活动。现在,该事业部开始在当地生产工业应用领域使用的输送带。天津生产基地主要为金属和水泥行业、发电站以及港口设备生产输送带。输送带集团将于2012年对该生产基地进行扩建。输送带集团设在长治的工厂生产采矿业使用的输送带,充分受益于中国这个全球最大的矿业市场。此外,该事业部还在上海工厂装配特种输送带。

橡胶涂布材料:中国印刷行业的蓬勃发展给康迪泰克橡胶涂布材料事业部带来了巨大商机。上海服务中心负责装配CONTI-AIR印刷橡皮布以备在印刷机中使用。由于客户的生态要求日趋严苛,橡胶涂布材料事业部预计今后几年内将继续保持强劲增长势头。康迪泰克是首家生产碳中和印刷橡皮布的制造商,对减少二氧化碳排放量做出了重要贡献。

流体技术:康迪泰克流体技术事业部在中国设有三个生产基地。该事业部供应用于输送燃料、冷却剂、油以及空气等介质的连接件,包括胶管部件和复杂的管路系统。自2011年起,该事业部在中国规模最大的长春生产基地也开始生产涡轮增压器润滑、涡轮增压器冷却以及传动器油冷却领域使用的管路系统。该事业部藉此丰富了当地涡轮增压器业务领域主机配套设备制造商的专业知识。上海生产基地自去年起开始生产空调管线。流体技术事业部计划未来在该生产基地生产卡车管线。此外,该事业部还在2010年投产的常熟工厂生产汽车行业使用进气管、冷却水胶管及加热胶管。

动力传动集团:除汽车主机配套装备的同步带之外,该事业部设在宁海的生产基地自2011年起开始生产汽车和工业领域应用的多楔带和毛边三角带。2012年,该事业部将增建一条利用楔模法生产多楔带的生产线,以此扩大市场影响力。生产线建成后,该事业部将能够在中国本地生产弹性多楔带。此类皮带不含常规张紧系统,顺应轻量结构发展趋势,市场需求量极大。

振动控制系统:2011年康迪泰克振动控制系统事业部开始在常熟生产基地组建自己的研发团队。该事业部计划于2012年建造一个配有实验室的研发中心。目前已购置首批试验仪器和实验室装配线。除了由橡塑元件制成的常规发动机悬置件、发动机液压悬置件以及衬套外,振动控制系统事业部还为通用汽车、上海通用以及通用韩国公司等客户生产塑料部件。这种轻质材料降低了整车重量,从而减少了燃料消耗量。轻量化结构中的最新趋势之一是采用由玻璃纤维增强聚酰胺制成的发动机悬置件。

未来 在中国

毫无疑问中国是康迪泰克未来最重要的市场之一。

“我们提供高科技橡胶和塑料产品,并利用这些产品为中国工业领域合作伙伴寻求有关交通、环保、能源生产以及能源效率等问题的解决方案提供有力支持。”康迪泰克中国区总经理刘俊生说道。“我们的客户从我们设在当地的工厂以及销售和服务机构中获益。我们特别的竞争优势是中国工厂能够生产已欧洲工厂相同品质的产品。”

此外,巨大的市场活力还促使康迪泰克近年来增加了中国地区研发部门的数量,其目标是满足中国客户的个性化需求,对中国市场而言,最重要的是迅速满足客户需求。为以,康迪泰克振动控制系统事业部已在常熟工厂组建了研发团队。今年5月,该事业部将在常熟开始建造面积为2000平方米的研发中心,并将于2012年秋季落成并投入使用。

康迪泰克深知“只有本地化才能长远化”的发展道理,因此不断扩大中国地区的专业技术和管理团队规模,以此进一步融入到中国和当地市场,同时确保留住高技能优秀员工。员工是康迪泰克保持长期成功的核心要素。然而,中国的劳动力市场情况复杂,优秀员工的流动率较高,争夺一流人才的竞争异常激烈。“因此,在招聘和长期留住员工方面采取可持续性措施对我们而言至关重要”,刘俊生说道。为了长期留住员工,康迪泰克营造了一流的生活和工作环境。得益于此,康迪泰克业已发展成为颇具创新实力的雇主,享有良好的声誉和极高的技术水平。

“康迪泰克就是要为员工营造一个家庭式的氛围,我们关心自己的员工,同样也关心我们的用户,和这个社会。”温特坦言,“作为一个已经本地化的企业,我们理应承担更多。”

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