| | | | 863数控机床产业化技术新成果通过验收 | | | | | NEWS.C-CNC.COM 2006-2-9 来源： 阅读：次  | | <% if pyg2("img")<>"" then%> | <%end if%> 近日，“十五"863计划机器人技术主题“数控关键技术与装备产业化支撑技术及应用"项目的“高速精密数控车床关键技术研发与应用"（由南京数控机床有限公司承担）和“提高中档数控机床定位精度的关键技术研究"（由济南一机床集团有限公司承担）两项课题顺利通过了科技部组织的验收。
“高速精密数控车床关键技术研发与应用"课题通过对高速主轴回转系统、车铣复合加工机床的C轴精度、刀架平衡系统、车磨复合加工技术、机床动态性能分析和结构优化设计等关键技术的研究，已基本掌握了影响高速精密数控车床性能、精度和可靠性的相关技术，经优化设计后的高速精密数控车床主轴最高转速可达 8000r/min，同时加工精度达到国际公差标准IT5，满足了多种精密零件加工的需求。课题所研发的各类中高档数控机床一年来已累计向兵器、航空、汽车等行业销售300余台，实现销售收入1亿多元；高速精密数控车床的代表性产品——CK1420型数控车床以小型零件为主要加工对象，可满足精密零件的加工，做到以车代磨，曾一次获得用户29台的订单，目前在纺织机械、精密接插件、精密模具等行业也得到了推广应用，打破了高速精密数控车床领域被国外企业垄断的局面；CK1463、CK1480等大型高效数控车床在国内许多军工企业得到应用，特别是在炮弹生产企业，替代了同类进口机床，为国家节约了大量外汇；N-094型数控车磨复合加工机床是专为满足汽车行业刹车盘的加工要求而开发，可实现工件一次装夹，先双刀同时车削刹车盘的两制动面，再由双砂轮同时磨削双端面，保证了两制动面授平行度和制动面与安装基面的平行度，整个加工过程自动循环，刹车盘两制动面磨削后平行度≤0.005mm，表面粗糙度 ≤Ra0.4，目前已有多台生产完成并交付用户使用。
“提高中档数控机床定位精度的关键技术研究"课题在提高进给系统的静刚度和动刚度、减少热变形、改善导轨的滑动性能、减少进给系统的系统误差和随机误差等方面进行了实验和研究，确定了影响中档数控机床定位精度的主要因素并采取了相应措施；同时完成了中档数控车床回转刀架、车铣中心动力刀架及其附属动力刀具系统和中高档数控机床主轴单元等方面的研究，并在加强机床刚性的防护结构、自动调平装置等方面有所创新。课题一年来共完成19项数控机床新产品的开发，生产销售中档数控车床2000余台，实现销售收入3亿多元，国产品牌数控系统的配套率超过了70%；为兵器、航空业提供了大量的高性能数控机床，解决了大量关键技术，其中为某国防机械厂提供了J1VMC63A型弹体内腔四轴控制高速铣槽加工中心数台，该机床是针对国防工业急需，为打破国外封锁而开发的一种专门针对导弹战斗部内腔加工的加工中心，解决了12000转/分高速直角铣头的研制、四轴联动内腔正反向、多头、大导程二次曲线型面上的菱形半预制破片的加工工艺等多项技术难点，除大幅提高了加工精度外，加工效率亦较原工艺提高了数倍；为某核研究单位提供了J1MAHO800E数控镗铣床等多台高性能数控机床，用于加工易燃、易爆和放射性的特殊稀有贵金属材料；为某国防机械厂提供 MJ-760/MC车削中心数台，用于某型导弹体罩体的复合加工，在所加工的零件上，有车、铣、钻、镗、攻丝等需进行复合加工的工序，零件型面的复杂程度和精度要求较高。
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