| | | | 齿轮企业如何进行技术改造提升竞争力 | | | | | NEWS.C-CNC.COM 2006-5-11 来源： 阅读：次  | | <% if pyg2("img")<>"" then%> | <%end if%> 技术改造是实现企业发展战略、企业升级和产品结构调整的重大措施。由于涉及大宗资金投入，技改是有风险的。成功，会进一步提升企业的技术水平和市场竞争力；一旦失败，企业可能会陷入非常被动的局面，甚至会从市场上消失。从某种意义上说，技改是决定企业兴衰、生死存亡的大事，是企业当家人最关注的问题之一。据调查，齿轮行业现在有些企业正在实施技术改造，还有一些企业计划进行技术改造，有的企业资金投入少则3000万元~5000万元，多则1亿~5亿元，主要用于购置各类齿轮加工专用设备和通用设备。据预测，2010年前，齿轮行业需要添置滚齿机3000~3500台；磨齿机400~500台；热处理设备500台；齿轮测量中心200台。在9万台的齿轮机床中，约有5万台服役超过20年，已经或将要报废；余下的4万台普通齿轮机床其中一部分也将进行数控化改造。如果充分利用好资金，提高技改功效，降低技改风险与成本，笔者认为齿轮企业应抓好4大重点：要在发展战略指导下进行
所谓的发展战略就是分析企业的现状、行业地位和特点，希望把企业变成什么样的企业，以及相应采取的途径和措施。
战略问题是企业发展的灵魂，要高瞻远瞩，要力戒浮躁和急功近利，要有10年磨一剑的坚忍不拔的精神。比如：有的企业追求大而强，要成为中国重要的齿轮传动基地，成为齿轮行业的龙头，或成为重型汽车变速箱领域的排头兵；有的企业追求小而强，要成为某一部件的第一强，如成为同步器领域的龙头等；有的企业选择特色定位，着力打造专业化、精品化产品，形成独有竞争优势。
对行业龙头企业，应进一步提高技术创新能力，全方位配套能力，要走两头在内，中间在外，技工贸一体化的道路，将高端技术、高端产品和用户市场掌握在自己手里，中低端产品对外委托加工或采购。
对于中小企业，应提高技术创新能力，实现专业化、规模化发展，与龙头企业协作配套，成为供应链中的一个环节。特色定位的中小型企业也可能成为世界级的企业。如日本一小型机床公司，定位于超精密加工机床生产，产品出口70多个国家。英国的Renishaw公司，专做超精密的检测仪，也是世界级的公司。还要研究国内外先进齿轮企业的技术发展思路，研究现代齿轮企业的经营模式与生产模式的变革方向。要关注外资企业在中国投资的市场目标、投资力度、区域分布及对目标市场的影响；要关注整机(如工程机械)、整车(如轿车、重型卡车)和相关的钢铁材料、能源产业的对目标市场的影响。只有这样，才能制定先进技改方案，实现发展战略与技改方案的一致性，可操作性。工艺路线应先进装备要升级换代
技术改造要站在全球市场竞争的高度，充分体现齿轮技术发展方向，体现用信息化提升齿轮制造业的思想，避免低水平的重复，低水平能力扩张。
现代在先进制造技术潮流是：数控化、信息化、智能化，技术创新的方法是机械技术与高新技术的融合创新，对齿轮制造技术来说，表现为工艺与装置一体化，加工与检测一体化，机械与控制一体化，软件与硬件一体化。要用信息化带动工业化，发展后发优势，实现跨越式发展。当然，技术改造一定要因地制宜，切合实际，但关键技术环节必须上档次、上水平。
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