| | | | 集成化激光智能制造及柔性制造系统通过验收 | | | | | NEWS.C-CNC.COM 2004-5-27 来源： 阅读：次  | | <% if pyg2("img")<>"" then%> | <%end if%> 5月18日，力学研究所承担的中科院知识创新工程重大项目“集成化激光智能制造及柔性加工系统”通过中国科学院鉴定、验收。
该项目针对汽车工业冲压模具激光强化的重大需求，研制了一套集成化激光智能制造及柔性加工系统，该系统可满足3D激光加工和快速成型的需求，实现了激光机器人制造与加工过程的智能化、柔性化和模块化，以及信息过程的数字化和控制过程的集成化；可提供具有自主知识产权的技术和装备系统，为汽车车身快速开发提供了关键技术支持。
专家组审阅了鉴定资料，听取了技术研究报告、测试报告、查新报告和应用报告、经费审查报告，现场观看了演示。专家组认为：
该项目具有基础问题研究与技术发展相结合、激光加工机器人技术与激光制造工艺力学相结合的特色，取得了很多重要的进展和创新。如：揭示了激光时空分布对非均匀材料作用的多尺度力学影响，不局限于连续激光束与匀质材料作用的传统模型，引入了连续多重相变模型；系统分析了脉冲激光作用下球墨铸铁模具的微结构演化，发现了某些新的显微结构特征，优化了激光模具强化工艺参数；在曲面重构与自适应测量方面，实现了对局部区域性能的预测，发展了曲面三角几何连续性计算方法，建立了虚拟制造过程的模型系统和数据库系统；利用二元光学技术，实现了高强度激光束空间强度特定分布的变换；将激光与材料相互作用技术应用于汽车模具表面强化，为改善模具的抗压和抗疲劳性能、延长模具寿命提供了技术依据。
该项目充分发挥了中国科学院多学科交叉的综合优势，与国内外同行进行了广泛深入的交流，与上海大众汽车有限公司建立了有效的技术合作，为高技术产业化进行了有益的尝试。研究成果整体具有新颖性，达到国际先进水平。
专家组建议以汽车模具激光强化为突破口，逐步实现产业化，并针对当代国际制造科学技术发展趋势，继续加强应用基础研究和关键共性技术攻关，为我国在该领域实现跨越式发展做出贡献。
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